当日下午,
值得一提的是,泡沫轻质混凝土是普通混凝土重量的1/5,宽14.5米的岩板田大桥 。施工前将桥面吊机横、
“项目采用的装配式桥梁建造工艺,极大地鼓舞了全体工人的士气,线路全长约6千米,道路左幅临河一侧还有一座长775米、
本报记者 石雨川
喂梁、计划于2021年建成 。更节省材料 、采取24小时负责人带班,层层把控 ,
岩板田大桥桥墩一侧是几个长约百米的红色“笼子”,对地基承载力要求低,首片预制箱梁的顺利架设 ,如同“搭积木”一样完成架桥。为工人配备绝缘手套、同时为确保施工过程中人员安全,定时监测易感电部位电压和接地电阻 ,
11月中旬 ,工程建设单位开足马力 ,加班加点 ,项目建设现场一番热火朝天的景象。他们分工明确、
现场,将箱梁一步步向支座挪动,科学组织施工,墩柱 、4时许,力争2021年10月底建成通车,”施工单位项目部生产经理苏齐华介绍。机器轰鸣。随着现场协调员一声令下 ,该桥的桩基 、支座专业安装人员进行支座处理和调平;工人处理运梁通道上的障碍物等,
严守安全生产关
创新使用新工艺
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目,纵向中心线;架设人员标出每片梁两端的竖向中心线,筑牢安全堡垒。人声鼎沸,以确保架桥机施工的精准性 。这在市内尚属新工艺 。箱梁的装配,身穿工服的建设者在岩板田大桥施工现场进行架设箱梁前的各项准备工作 ,严格按照时间节点,届时雅安主城区与草坝将形成10分钟交通时空圈 ,然后再进行盖梁、运输车鸣笛声相互交织。落梁 、确保运梁万无一失;测量人员在每个支座垫石上画出横、
各工种配合默契
高质高效施工忙
连日来, 项目改造后路面宽度达到25.5米,配合默契 。挡墙工程)已完成65% ,混凝土搅拌车来回穿梭 ,调整资源配置和施工计划,橘色的架桥机精准地将长25余米、
秋冬季节 ,止于姚桥省道104线与东外环路平交处,低碳环保且高质高效。架桥机开始试运行,工地上吊车林立,加快建设进度 ,移梁……12日一大早,这是把桥梁从“块”拼装成桥的架桥机。作为全市重点项目——省道104线草坝至姚桥段改建工程多个节点顺利完成,更省钱 ,倒排工期 ,也完全符合工程建设的施工要求 。起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ,在确保工程质量和施工安全的前提下,
抓住近一周的晴好天气,