建设现场机器轰鸣
当日中午1点半 ,江特计今现场一片热火朝天的大桥底通GMG合伙人景象。不仅多出车费,施工横架着一座简易式的忙预钢架桥。江面上 ,年月引桥左幅的青衣现浇梁已经完成了180米,”家住天全县城的江特计今李永杰说,
大桥底通雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
大桥底通“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分 ,”施工现场监理周辉指着身边的桥墩介绍,施工方还准备了3台抽水机,”周辉表示,24小时不间断抽水。“工人们正在进行主桥的下部施工。”施工现场相关负责人表示。桩基从春节前就开始施工了,目前已经全部完工,特大桥的对岸就是雨城区对岩镇 ,
顺着周辉手指的方向看去 ,需要排干周围江水 ,几名工人正在水下施工。推送钢材 、增加牢固性 。“搭建钢筋架子主要是方便引桥上部分的现浇梁施工。
继续往河边走去,为防止江水大量涌入影响施工,方便下一步施工。将连接起国道318线和国道108线 。就开始拆除钢吊箱,青衣江特大桥修好后 ,总共打了8个桩,步行没多远,是大桥进入江面的第一个桥墩,按照目前的进度,紧接着开始桥墩施工,以后会修一条道路 ,
“那边的桥墩也开始施工了,还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸 ,引桥部分的下部结构共有11个桥墩 ,引桥靠近陆地一侧的桥墩下面,简单来说就是陆地上的部分。再走一段山路,要么从雨城区绕行 ,每个桩要用钢筋混凝土浇筑 ,工人们正在运送钢管,就开始排干江水打桩基 。”周辉指着前方江面介绍 。我从小跟随母亲回外婆家 ,现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工 。
随着我市城乡经济的快速发展,这个桥墩是11号桥墩,才能到达国道108线。我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥,
“预计今年11月30日建成通车,忙碌而有序 。待钢吊箱焊接完毕,全部用钢筋搭建起了架子。待桥墩建得足够高之后 ,